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MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIÓN

El Ferrocarril del Alamillo está en contínua expansión. Requiere por parte de los socios, un mantenimiento rutinario,

tanto de instalanciones, como de material.

Desde que fue inaugurado el 12 de octubre de 2002 el ferrocarril no ha parado de crecer, dotándose de múltiples

instalaciones que la convierten en uno de los grandes atractivos en el Parque del Alamillo.

Además desde lo inicios, nuestros socios han realizado multitud de construcciones realizando grandes réplicas de

material real.

LA SEGURIDAD

Los trenes que circulan por el Ferrocarril del Alamillo son de fabricación , semi-industrial y artesanal. No por ello, deján de cumplir con estrictas normativas, de normas y medidas, para garantizar su correcto funcionamiento por el trazado del Ferrocarril. Se realizan tareas de engrase, limpieza y mantenimento a diario, tanto en las vias (incluyendo sus cambios y agujas), así como en el material rodante, garantizando un viaje seguro por toda la línea. EL foso, y el taller-depósito, disponen de todos los medios y herramientas, que necesitan las locomotoras, siendo en ocasiones, específicas, dadas sus dimensiones y construcción. Las locomotoras de vapor, que son de titularidad de algunos de los socios, son las que necesitan de un mayor entretenimiento, asl ser modelos fieles de la realidad, pero que funcionan a pequeña escala.

CONSTRUYENDO TRACTORES SERIE 309

AMPLIACIÓN TRAZADO

CONSTRUCCIÓN TÚNEL «EL CORDEL»

CONSTRUCCIÓN ESTACIÓN EL ALAMILLO

PLACA GIRATORIA

CONSTRUCCIÓN DEPÓSITO

CONSTRUCCIÓN TRAZADO INICIAL